Участвуй в гонках в «Золотую эру» ралли. Совершай сложнейшие заезды на легендарных автомобилях с 60-х и до Группы Б. Сможешь ли ты овладеть искусством ралли?
Делать что-то опасное со стилем — это искусство.
Art of Rally – это стилизованный опыт ралли, вдохновлённый "золотой эрой", от разработчика <a href="https://store.steampowered.com/app/320140/Absolute_Drift/" target="_blank" rel="" >Absolute Drift</a>
Совершайте заезды в разных уголках мира в красочной и стилизованной атмосфере с видом сверху вниз.
Соревнуйтесь за первое место в таблице лидеров в ежедневных и еженедельных испытаниях.
Овладеете ли вы искусством ралли?
Окунитесь в золотую эру ралли в режиме карьеры, проехав 72 этапов от Финляндия, Сардиния, Норвегия, Япония, Германия и Кения.
Сядьте за руль своих любимых ретро-автомобилей, от 60-х до 80-х годов, группы Б, группы С и группы А.
От упрощённых для новичков вариантов до режимов вождения, которые бросят вызов даже самым опытным водителям. Все игроки могут участвовать в гонках, используя свои любимые приёмы раллийного вождения: скандинавский флик, контрруление, торможение левой ногой, поворот на ручном тормозе.
поместите своё имя на вершину таблицы лидеров в наших ежедневных и еженедельных испытаниях.
Продемонстрируйте свои навыки вождения или просто свои любимые пейзажи с интегрированным режимом фото и воспроизведения.
Ключ также можно активировать через браузер.
Я, будучи криворуким уродом, вкатывался в физику этой игры, наверное, первые часов 10. За всё время игры мне встретился единственный баг, и то, случайно заспавнились две мои машины, обе повторяли действия с клавиатуры, но за одной была закреплена камера и телепорты из обочины на трассу, а на второй- нет. Графика-потрясающая. Жаль компьютер слабый, на максимальных настройках окружение удивляет своей полнотой и живостью. Физика- ничем не хуже, чем в серии Dirt, абсолютно. приятно удивила возможность выживать сцепление с клавиатуры, оно мне открыло совершенно новый способ вхождения в повороты. Абсолютно офигенно чувствуется инерция автомобилей, выворот колес, полка крутящего момента на двигателях, отличие переднего привода от заднего и полного. Музыканту, который написал саундтрек обязательно нужно поставить памятник. Синтвейв в его исполнении- услада для ушей. Каждая композиция достойна высочайшей похвалы. Если думаете, брать или не брать игру- определенно точно брать. Она стоит всех денег, которые просят разработчики. Настоятельно рекомендую пройти эту игру. 10/10. Ниже поставить не могу
Магнифисент ралли экспириенс
Аrt of rally раллийная аркада с добротной и понятной физикой! В игре золотая эпоха ралли с 70ых по конец 90ых! В ней представлены все легендарные машины той эпохи и много машин мне не известных но которые реально существовали! Появился повод поизучать вопрос!))) В игре идеальный баланс стильной графики и ретро-вейв музыки! Единственно что не понравилось это камера....она слишком высоко и при перепадах высоты и в крутых закрытых поворотах машину плохо чувствуешь, слишком камера высоко!!! Но камера не помешала мне пройти Аrt of rally полностью, привык к ней со временем!)) Прошел игру на расслабоне! Я отдыхал а не напрягался как в хардкорных раллийных симуляторах!))
Милая аркада про ралли, сделанная с уважением к ралли. Физика поведения машины на дороге – приемлемая для аркады, но сами машины не разрушаются. Графика – как видите, довольно символична и условна (зрители в виде столбиков))) но атмосферна и машины вполне узнаваемы как по геометрии, так и по окрасу (если, конечно, для вас Fiat 131 или скажем Ford Escort Mk.1 не пустое слово) хотя здесь они все под искаженными именами. Правда почему-то авторы проигнорировали такие легенды раллийных трасс, как например Saab 96 или скажем Fiat 124 Spider. Управление с клавиатуры – приемлемо, хотя на руле думаю будет существенно приятнее. Из существенных минусов - отсутствие штурмана. Нет, ребята – серьезно!!! Штурман на ралли не для того, чтобы не заблудиться, а для оценки сложности элементов трассы и их особенностей. Сделайте его хотя бы пиктограммами «элемент» - «сложность» (правый два, трамплин, прямая, левый три) - странная камера и отсутствие вида «с капота». С учетом отсутствия штурмана смотришь все время в верхнюю часть экрана, и при этом «приборы» уже не видишь вообще Резюмируя: На мой взгляд – своих денег стоит. Если вы любите ралли и историю ралли то думаю игра вас приятно позабавит, только не ждите от нее слишком много.
Отличная игра,оригинально сделана.Физика машин порадовала.В настройках камерв советую поставить на 1.